빠르게 자전거 타기를 좋아하시나요? 이 16

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Priority의 브레이크 없는 새로운 고정 기어 실험은 모든 사람을 위한 것은 아니지만 트랙은 물론 거리에서도 폭발적인 반응을 불러일으킵니다.

혁신에 대한 흥미로운 접근 방식 중 하나는 성공적인 개념을 취하고 이를 논리적 극한까지 추진하는 것입니다. 예를 들어, 인앤아웃 치즈버거가 맛있다면 더블더블(패티 2개와 치즈 2장)로 만들어 보는 것은 어떨까요? 그리고 이 콤보가 더 맛있다면 3x3이나 심지어 4x4는 어떨까요??

후자는 약간 과해 보일 수도 있지만 시도해 보기 전에는 결코 알 수 없습니다. 이로써 우리는 시그니처 요소인 Gates CDX 카본 드라이브 벨트를 계속해서 실험하고 있는 TriBeCa 기반 브랜드인 Priority Bicycles의 최신 릴리스를 소개합니다. 전례 없는 움직임으로 Priority는 조커(Joker)라고 불리는 브레이크 없는 벨트 구동 고정 기어 트랙 자전거를 출시했습니다. 가장 눈에 띄는 특징은 감히 우스꽝스러워 보이는 거대한 70개 톱니의 전면 스프라켓입니다.

즉, 픽시 설정을 갖춘 브랜드의 Ace of Spades가 더블더블이라면 이 환상의 비행은 4x4(또는 최소한 더블더블 애니멀 스타일)입니다. 당연히 우리는 벨로드롬(예정된 집)뿐만 아니라 뉴욕시의 거리에서도 크게 한 입 베어물어야 했습니다. 1,299달러의 속도 악마가 어떻게 행동했는지는 다음과 같습니다.

거짓말이 아닙니다. 이 자전거에 대해 듣는 순간 저는 충격을 받았습니다. 나는 55/20 기어비 덕분에 놀라운 다재다능함을 자랑하는 에이스 오브 스페이드(Ace of Spades)를 좋아하지만, 충분히 타면 더 빨리 페달을 밟을 수 없는 지점에 도달하게 될 것입니다. 이것이 바로 괴물 같은 70/22 비율의 조커를 매력적으로 만든 이유 중 하나입니다.

매력을 더하는 것은 Priority가 벨로드롬에 맞게 최적화했다는 사실입니다. 실제로 이제는 소규모 레이싱 팀을 후원하기도 합니다. 이는 말 그대로 모든 노력을 다한다는 것을 의미합니다. 이 자전거는 매우 가벼우며(페달 없이 16파운드, 더블 버티드 6061 합금 프레임과 카본 휠, 포크 및 시트포스트 조합), 체인, 변속기 또는 브레이크와 같은 어리석은 장치에 방해받지 않습니다.

(Governor's Island의 언론 행사에서) 조커를 처음 탔을 때부터 나는 그 행복한 무게 부족을 느낄 수 있었습니다. Shimano PD-M520L 클립리스 페달, Peak Design Out Front 휴대폰 마운트, 물병 케이지(나중에 자세히 설명) 및 가장 덜 위협적인 벨을 추가하여 테스트할 장치를 구입하고 로드한 후에도 무게는 단지 17파운드, 2온스입니다. (예, 실제로 Park Tool의 편리한 디지털 자전거 저울을 사용하여 무게를 측정했습니다.)

그 결과, 계단을 오르는 것이 매우 쉬울 뿐만 아니라 속도를 높이는 재미와 도시 거리에서 조종하고 험난한 교통 상황을 헤쳐나갈 수 있을 만큼 민첩한 자전거가 탄생했습니다. 아무것도 당신을 방해하거나 뒤로 물러설 수 없는 것처럼 느껴지기 때문에 전반적인 효과는 상당히 해방적입니다.

주목할 만한 점은 제가 자전거를 거의 가볍게 탔다는 것입니다. Specialized Crux Expert의 무게는 18파운드 미만으로, 경쟁용 그래블 자전거로서는 매우 인상적입니다. 또한 카본 프레임이 있으며 가격은 6,200달러입니다. 조커는 오프로드용으로 제작되지 않았을 뿐만 아니라(예를 들어 25mm 타이어 대 38mm 타이어) 고정 장치이기 때문에 무게를 훨씬 더 줄일 수 있습니다. 즉, 시프터, 디스크 브레이크 또는 무게를 측정하는 1x12 구동계가 없다는 의미입니다 아래에.

이러한 단순함 덕분에 덜 비싼 합금 프레임과 1,399달러의 가격표를 휴대할 수 있습니다. 고정 장치의 경우 높은 가격이지만 매우 가벼운 제품의 경우 상대적으로 낮은 가격입니다. 비교를 위해 고정 기어 자전거 구매 가이드에 있는 세 가지 최고 자전거의 가격과 무게는 다음과 같습니다. All-City Big Block($999)의 무게는 17파운드 이상, Priority의 Ace of Spades($899)의 무게는 22파운드, State's의 4130($549.99)의 무게는 23파운드 7온스입니다.

물론, 경량화에 대한 헌신은 이 자전거 경주를 준비하기 위해 우선적으로 취한 첫 번째 단계일 뿐입니다. 또 다른 주요 문제는 드라이브트레인에 대한 디자인 팀의 접근 방식이었습니다. 앞쪽에는 앞서 언급한 70톱니 앞 스프라켓이 있습니다. 내가 테스트한 후면 스프라켓에는 22개의 톱니가 있지만 Priority에서는 더 거친 20개 및 19개의 톱니 옵션을 판매합니다. 그러나 나처럼 비교적 친환경적인 픽시 라이더에게는 이 재고 비율이 매우 강력합니다.